Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .

Nah,sobat sekalian,setelah kemarin Yamaha Indonesia resmi merilis jagoan CBU barunya yang berharga ratusan jeti (Yamaha YZF R1 dan Yamaha...

Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
Nah,sobat sekalian,setelah kemarin Yamaha Indonesia resmi merilis jagoan CBU barunya yang berharga ratusan jeti (Yamaha YZF R1 dan Yamaha YZF R1-M),kali ini kita bakalan ngebahas tentang teknologi canggih yang di terapkan di motor CBU berharga wah ini sob.

Sebenarnya sih,teknologi yang digunakan New Yamaha YZF R1 dan New Yamaha YZF R1-M tidaklah terlalu jauh berbeda sob.Tapi tetep aja sih ada beberapa perbedaan yang membuat  New Yamaha YZF R1-M lebih mahal dibandingkan dengan  New Yamaha YZF R1 sob.Okelah langsung kita mulai bahas dari mulai  New Yamaha YZF R1 ya sob..
Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
New Yamaha YZF R1 adalah varian termurah dari R1 saat ini sob,dibanderol dengan harga Rp 495.000.000 membuat kita bertanya-tanya,apakah yang sebenarnya ada di dalam motor dengan harga hampir setengah M ini?.Nah, sob.. untuk  New Yamaha YZF R1 versi terbaru ini,Yamaha sudah mengaplikasikan beberapa teknologi yang canggih sob,mau tau apa sajakah teknologi itu? cekidot sob..

Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
Dimulai dari desain muka yang mirip dengan Yamaha M1 yang berlaga di MotoGP sob.New Yamaha YZF R1 ini juga dilengkapi dengan headlight yang sudah menganut LED dan di desain khusus buat nyempil secara manis diantara lubang angin yang di desain mirip dengan punya Yamaha M1 sob.

Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .Di dalam benda kecil ini terdapat banyak fitur canggih guna mendukung performa dari New Yamaha YZF R1 di sirkuit sob.Apa sajakah itu? yuk mari lihat beberapa fitur canggih yang tertanam di dalam New Yamaha YZF R1 ini sob..
  • Power Delivery Mode (PWR) : Mirip dengan sebelumnya "D-Mode" sistem, memungkinkan pengendara memilih dari empat pengaturan tingkat pembukaan throttle valve-dalam kaitannya dengan tingkat pembukaan throttle untuk grip terbaik sesuai kondisi berkendara.
  • Variable Traction Control System (TCS) : Dengan sudut kemiringan menghitung diferensial di depan untuk kecepatan roda belakang serta sudut ramping, membantu mencegah roda belakang berputar pada saat keluar tikungan.Sebagai sudut yang meningkat,begitu juga jumlah pengaturan dengan sepuluh pengaturan terpisah (off dan 1 sampai 9) memungkinkan pengendara untuk menggunakanl tingkat pengaturan tepat yang diperlukan.
  • Slide Control System (SCS) : Yang pertama dari jenisnya di sepeda motor produksi,datang langsung dari YZR-M1.Ia bekerja bersama-sama dengan IMU,di mana,jika aktivitas sliding terdeteksi sementara kecepatan tetap bertambah,ECU akan masuk dan tenaga kontrol mesin untuk mengurangi aktivitas sliding pada roda.Hal ini juga dapat disesuaikan sendiri oleh pengendara dengan empat mode pengaturan (1-3 dan off).
  • Lift Control System (LIF) MU : Dengan cara mendeteksi roda depan dan belakang pada tingkat tertentu,ECU dapat mengontrol tenaga mesin untuk mengurangi gaya angkat roda depan saat akselerasi. Empat pengaturan (1-3 dan off).Peluncuran Control System (SKB) membatasi RPM mesin untuk 10.000 throttle terbuka lebar.Menjaga output mesin yang optimal dalam hubungannya dengan masukan dari TCS dan sistem LIFT guna memaksimalkan akselerasi dari awal dengan.. tiga tingkat pengaturan efek yaitu (1-2 dan off).
  • Quick Shift System (QSS) : Memotong output mesin sehingga pengendara bisa up-shift tanpa menggunakan kopling dan menutup throttle,untuk waktu putaran lebih cepat, juga dengan tiga pengaturan variabel (1-2 dan off).
  • Assist and slipper clutch : Digunakan untuk memberikan efek serta kinerja downshifts yang lebih baik ketika memasuki tikungan yang tajam atau agresif.
Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
Nah,ini dia bintangnya sob,he he maksudnya? ini dia teknologi yang menurut ane sih paling topcer yang ditanamkan oleh Yamaha pada New YZF R1 ini sob.Di singkat dengan nama IMU atau Inertial Measurement Unit,teknologi yang pertamakali diaplikasikan pada motor sekaliber superbike ini dapat memonitor posisi motor sob.Posisi? yap posisi,miring ke kiri,miring ke kanan,jungkir ke depan,jungkir ke belakang yah pokoknya posisi motor sob,he he he hebaat.

Bukan hanya itu sob,ini juga datang dengan 1 paket bersama accelerometer dan G sensor yang berguna untuk mengukur akselserasi motor sob.Lha terus semua itu data itu dikemanakan? semua data yang terkumpul itu masuk kedalam YRC atau Yamaha Ride Control sob.Nnati kita bakalan bahas tersendiri ya sob,artikel tentang YRC ini.Moga-moga ane kaga lupa.. welehhh he he.

Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
Untuk mendukung performa mesin yang mumpuni,handling New Yamaha YZF R1 ini juga pastinya harus yahud sob.Dilengkapi dengan shock depan KYB 43mm yang dapat disesuaikan sesuai kebutuhan si rider sob.Menggunakan diamater sebesar 25mm yang dapat menyeimbangkan hubungan antara  sumbu poros,sumbu penggerak sprocket dan lengan ayun yang panjang memberikan efek stabil,presisi dan kinerja yang efisien pada saat akselerasi,pengereman dan juga ketika menikung sob.

Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
Lanjut ke sektor pengereman sob,pada bagian depan New Yamaha YZF R1 ini sudah dibekali dengan sistem pengereman dual disk dengan disk sebesar 320mm dan pastinya sudah menganut sistem pengereman ABS sob.Sama seperti yang depan,untuk bagian belakang New Yamaha YZF R1 ini juga sudah dibekali dengan sistem pengereman ABS namun dengan diameter disk yang lebih kecil yaitu hanya 220mm dan hanya singel disk ya sob he he he.

Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
Nah,motor dengan tenaga sebesar ini pastinya juga membutuhkan "pernafasan" yang besar juga sob.Yap,Yamaha mendesain filter udara milik New Yamaha YZF R1 ini langsung bles ke katup masuk atau IN sob.Nah,memang sederhana sob,tapi dengan mendesain alur intake lurus langsung ke katup IN ini waktu pembakaran bahan bakar bisa menjadi lebih cepat sob.Dan hasilnya wuss..pasti betapa gesitnya respon mesin New Yamaha YZF R1 ini kalau digas poll.

Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
Mesin New Yamaha YZF R1 ini memiliki ruang pembakaran dengan diameter intake dan katup buang yang besar dan inilah penyebab kompresi mesin menjadi tinggi (13:1) sob.Dan New Yamaha YZF R1 ini dilengkapi dengan titanium con rods dan forged piston berbahan alumunium sob.

Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
Ada harga ada rupa sob,ya begitulah setidaknya yang bisa dijabarkan dari New Yamaha YZF R1 ini sob.Menganut mesin dengan sistem crossplane dan piston yang ringan membuat tenaga besar yang dihasilkan motor ini tidak akan banyak menghasilkan getaran alias minim getaran sob.Wadaw,jadi ga liar-liar amat dah rasanya..he he.

Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
Nah,kalau dari sisi framenya sob,rangka New Yamaha YZF R1 ini menganut jenis deltabox yang dibuat dari bahan alumunium membuat New Yamaha YZF R1 ini memiliki kelincahan dan responsivitas yang baik untuk digunakan pada balapan maupun jalan-jalan sob,he he he.Dan berat rangka dari New Yamaha YZF R1 ini ialah hanya 199kg sob.

Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
Knalpot ringan berbahan titanium yang menganut sistem pembuangan 4-2-1 yang berarti jalur gas buang yang awalnya keluar dari 4 lubang disatukan kedalam 2 lubang lalu akhirnya dikelauarkan pada 1 lubang saja sob.Bisa dibayangin nih sob,gimana gaharnya suaranya kalau pake knalpot racing,wew..

Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
DNA M1 memang terasa sangat kental pada motor berharga hampir setengah M ini.Dibuat dengan konsep lightwieght,velg dan tangki BBM New Yamaha YZF R1 ini terbuat dari bahan alumunium yang ringan sob.Dan untuk sensasi berkendara yang terasa efisien,tangki New Yamaha YZF R1 ini dapat di isi dengan BBM sampai 17 liter sob.

Nah,setelah mengintip teknologi yang digunakan pada New Yamaha YZF R1 di atas,maka timbul 1 pertanyaan dalam benak ane sob.Motor semahal dan secanggih ini mau "dimainin" dimana ya kalau di Indonesia? he he he EGP dah.. semoga kepengen beli dan wassalam! (www.sobatmotor.com)
Name

1290 Super Duke GT,1,1290 Super Duke R,1,1299 Panigale R Final Edition,1,1299 Superlega,1,150 RX,1,250 EXC TPI,2,250ns,1,300 EXC TPI,2,899 Panigale,1,959 Panigale,2,Action Cam,1,Aerox 155,1,Aerox 155 VVA,1,Agenda,1,AHM,7,Alex Lowes,1,All New CB150R StreetFire,11,All New CB150R StreetFire Special Edition,5,All New CBR 150R,27,All New CBR 150R 2016,13,All New CBR 250R,8,All New CRF450R,2,All New CRF450RX,1,All New Honda Beat CBS ISS 2016,2,All New Honda CBR250RR,21,All New Scoopy FI,1,All New Soul GT 125 Blue Core,1,All New Supra GTR 150,6,All New Suzuki Satria F150,12,All New Vixion,4,All New Vixion R,5,Apparel,1,Aprilia,6,Astra Honda Motor,23,Astra Otoparts,1,BAJAJ,3,Balada Mudik 2017,1,Beat,6,Beat POP eSP,6,Beat Street,1,Blue Core,1,BMW,1,BMW Motorrad,5,Bridgestone,1,Byson FI,1,Casey Stoner,1,Catalunya,1,CB 150R,15,CB 150R Facelift,2,CB150R Exmotion,2,CB150SS Racer,1,CB190X,1,CBR 1000RR,3,CBR 1000RR SP,2,CBR 150R,17,CBR 150R Lokal,2,CBR 250R,3,CBR 250RR,3,CBR 350RR,1,CBR 600RR,1,CBR 600RR 2016,1,CBR1000RR Fireblade 2017,3,Chainlube,2,CMX500 Rebel,1,Combustion Concept,1,CRF150L,6,CRF250 Rally,1,CS 1,1,Desmosedici GP16,2,Dhani Pedrosa,1,Dollar Amerika,1,Ducati,39,Duke 250,1,Duke 390,1,Duke 690,1,Duke125,1,EICMA,6,EICMA 2015,2,Estrella 250,1,EURO 4,1,Exciter 150 FI,1,Fino FI,1,Flashback,1,FZ25,1,Gixxer,2,Gixxer 155,4,Gixxer SF,3,GoJek,1,GoPro,1,GSX 150R,4,GSX-250R,2,GSX-R1000 2017,1,GSX-R125,2,GSX-R150,21,GSX-R250,3,GSX-R600,1,GSX-RR,5,GSX-S150,12,Harga BBM,2,Harley Davidson,2,Helm,2,Hiburan,1,HJC,2,Honda,227,Honda Dream Cup 2017,2,HOT,1,HP4 Race,1,Husni-Sobatmotor,1,Husqvarna,2,Husqvarna 701 Cafe Racer,1,Inazuma,1,Info,3,Insiden,1,Intermezo,1,Jacket,1,Jupiter MX 150 King,4,Kawasaki,100,Kemungkinan,3,KIT GP-9,1,KIT Motor Multiguna,1,KLX150,1,Konsumsi BBM,2,KTM,25,KTM Indonesia,1,M-SLAZ,2,Marc Marquez,2,Megelli,3,Michelins,3,Minerva,4,Mio Z 125,1,MMX 500,2,Modifikasi,25,Monster 1200R,3,Moto GP 2013,8,Motocross,1,MotoGP,176,MotoGP 2014,1,MotoGP 2015,29,MotoGP 2016,46,MotoGP 2017,72,MotoGP 2018,1,Motor Baru,167,MT 125,1,MT-09,1,MT-09 Street Rally,1,MT-10,1,MT-15,4,MT-25,3,MT15,3,MV Agusta,6,MV Agusta F3 800 ABS,2,MX King,1,MX-GP,1,New,1,New Brutale 800,1,New CB150R,2,New Megapro FI,2,New Mio 125 M3,4,New NinjaZX-10R 2016,3,New Revo FI,1,New Satria F150,12,New Scoopy FI,1,New Vixion Advance,3,New Yamaha Vixion,34,New Yamaha Vixion Advance,4,New Yamaha Vixion Facelift 2015,3,Next CBR 250R,1,NHK,1,Nicky Hayden,5,Ninja 150R,6,Ninja 150RR,20,Ninja 150RR SE,1,Ninja 150RR Special Edition,1,Ninja 150SS,6,Ninja 250 FI SE NASSERT-BEET,1,Ninja 250FI,15,Ninja 250RR,10,Ninja 250SL,2,Ninja 300FI,4,Ninja H2,17,Ninja H2 Carbon,1,Ninja H2R,9,Ninja RR Mono,3,Ninja ZX 25R,2,Ninja ZX-10R,4,Ninja ZX-10RR 2017,1,OHLINS,1,Old Vixion,2,On The Road,1,Opini,103,Otomotif,1,Pameran Otomotif Medan,1,Panigale S 1299 Anniversario,1,Parts,1,Pertamax Plus,1,Pertamax Turbo,2,Pertamina,1,Photo gallery,18,Pierobon,1,Pikson,12,Polling,2,Press Release,7,Pricelist,2,PT Piaggio Indonesia,1,Pulsar 200NS,7,Pulsar RS200,1,Q1,2,RC 250,1,RC16,5,RC16 MotoGP,2,RC213V,3,RC213V-S,8,RC390,3,Recall,3,Restorasi,1,Royal Enfield,1,Rupiah,1,RX King,1,Satria FU 150,22,SHARK,2,Slider,2,Sonic 150 Reborn 2015,3,Sonic 150R,19,Sonic 150R Repsol Edition,2,Sonic reborn,2,Supercharger,2,Supra X 125 FI,2,Supra X 150,3,Suter,2,Suzuki,119,Suzuki Ecstar,4,Suzuki Satria F150 Injeksi,29,SV650 2017,1,Sylvain Guintoli,1,Test ride,6,Thailand,1,Tips,15,Tokyo Motor Show,1,TOP 1 CLASSIC 20W-50 JASO MA2,1,Top 10 Posting 2015,1,Trackback,7,Turbocharger,1,Valentino Rossi,4,Vario 110 eSP,1,Vario 110 FI,1,Vario 125,1,Vario 125Fi CBS ISS,1,Vario 150,3,Vega Force,1,Ver,3,Verza 150,2,Viar,5,Victory,1,Winner 150,1,World SSP300,1,WR 250R,1,WSBK,15,WSS,1,X80R,1,Xabre 150,6,Xeon GT 125,3,XSR700 ABS,1,Yamaha,235,Yamaha New Vixion facelift 2015,2,Yamaha Vixion,1,Young Machine,1,YZF M1,2,YZF R1,7,YZF R1 2015,5,YZF R1-M,3,YZF R1-S,1,YZF R125,3,YZF R15,44,YZF R15 V1,1,YZF R15 V2,9,YZF R15 V3,23,YZF R15-S,3,YZF R25,21,YZF R25 ABS,3,YZF R3,3,YZF R6,1,YZF R6 2017,2,YZR M1,2,Z1000 R Edition,1,Z250SL,1,ZX-10R,1,ZX14R,1,
ltr
item
Sobatmotor.com: Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
Yuk lebih dekat dengan teknologi New Yamaha YZF R1 2015 yang canggih bener . .
http://1.bp.blogspot.com/-SGXfrDK0Rjk/Vdkz7XMC4TI/AAAAAAAAPzs/v9G3OYYFtGQ/s1600/edw.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-SGXfrDK0Rjk/Vdkz7XMC4TI/AAAAAAAAPzs/v9G3OYYFtGQ/s72-c/edw.jpg
Sobatmotor.com
http://www.sobatmotor.com/2015/08/yuk-lebih-dekat-dengan-teknologi-new-yamaha-yzf-r1-2015-yang-canggih-bener.html
http://www.sobatmotor.com/
http://www.sobatmotor.com/
http://www.sobatmotor.com/2015/08/yuk-lebih-dekat-dengan-teknologi-new-yamaha-yzf-r1-2015-yang-canggih-bener.html
true
626557440879438861
UTF-8