MotoGP 2016 : Pembalap masih butuh waktu untuk memahami Michelins . . .

Nah sob,setelah selama 7 tahun berturut-turut Bridgestone menjadi pemasok ban di MotoGP,akhirnya pada musim 2016 nanti pabrikan ban Miche...

MotoGP 2016 : Pembalap MotoGP masih butuh waktu untuk memahami Michelins . . .
Nah sob,setelah selama 7 tahun berturut-turut Bridgestone menjadi pemasok ban di MotoGP,akhirnya pada musim 2016 nanti pabrikan ban Michelin akan mengambil alih kembali sebagai pemasok ban di MotoGP sob.Dan seperti yang kita ketahui,banyak rider yang jatuh saat mencoba ban baru tersebut.Wakil Presiden HRC,Shuhei Nakamoto mengatakan salah jika hanya menyalahkan ban Michelin untuk jumlah kecelakaan yang terjadi pada tes di Valencia beberapa waktu yang lalu sob.

Catatan lap pembalap yang sudah menguji ban dari Michelin di Valencia memang sudah sangat mengesankan,bahkan mengalahkan catatan waktu yang terbaik (jika dilihat di balapan akhir musim 2015 kemarin).Meskipun di hari kedua,terlihat banyak pembalap yang bertumbangan sob..banyak yang ndlosor..

"Ban yang berbeda, tetapi waktu lap sangat mirip," tegas Nakamoto,Marc Marquez dan Dani Pedrosa  menempati posisi pertama dan ketiga tercepat pada tes tersebut.
"Jadi Michelin sudah memiliki potensi yang sama dengan Bridgestone.Tetapi sudah ada crash pada hari kedua,yang berarti para pembalap masih perlu waktu untuk memahami bagaimana menggunakan ban Michelin."
"Ini adalah alasan utama.crash sendiri bukan kesalahan dari ban Michelin.Ini adalah perubahan besar."
"Teknisi kami juga belajar bagaimana menggunakan ban.Jadi jika kita perlu membuat perubahan pada suspensi,sasis kami akan melakukannya.Tapi saat ini kita perlu lebih banyak waktu. " Ujar Nakamoto..
Nah sob,ban yang diproduksi oleh Bridgestone memiliki cengkraman pada ban depan yang lebih dominan,tetapi grip ban yang diproduksi oleh Michelins lebih cendrung pada ban belakangnya sob.Jadi pastinya,karna hal ini pembalap sedikit banyak harus melakukan penyesuaiaan dengan ban baru ini.Karna karakteristik/profil ban dan kekerasan ban juga terbilang unik dan berbeda untuk setiap mereknya..jadi ga ada ban yang sama..ya iya,he he.

Kehadiran ban Michelins bukanlah satu-satunya perubahan teknis yang terjadi di MotoGP musim 2016 mendatang sob.Software baru dan ECU tunggal juga menjadi hal yang akan merubah gaya balap para rider di MotoGP 2016 nanti.

Last,banyak yang mengatakan kalau MotoGP musim 2016 nanti akan menjadi sangat seru sob,tidak lain dan tidak bukan penyebab utama ialah karna penggunaan ECU yang tunggal.sama untuk semua tim.Wahh..jadi berasa flashback kemasa lampau lagi nih,he he he.Dan dengan kondisi yang seperti ini sob,gap teknologi antar tim akan semakin kecil,yaa iyalah sob,karna sektor ECU memang merupakan sektor yang bisa dibilang menentukan di dalam balapan.Hmm..MotoGP 2016,bakalan seru ini..Semoga berguna dan wassalam ! (www.sobatmotor.com)

Name

1290 Super Duke GT,1,1290 Super Duke R,1,1299 Panigale R Final Edition,1,1299 Superlega,1,150 RX,1,250 EXC TPI,2,250ns,1,300 EXC TPI,2,899 Panigale,1,959 Panigale,2,Action Cam,1,Aerox 155,1,Aerox 155 VVA,1,Agenda,1,AHM,7,Alex Lowes,1,All New CB150R StreetFire,11,All New CB150R StreetFire Special Edition,5,All New CBR 150R,27,All New CBR 150R 2016,13,All New CBR 250R,8,All New CRF450R,2,All New CRF450RX,1,All New Honda Beat CBS ISS 2016,2,All New Honda CBR250RR,21,All New Scoopy FI,1,All New Soul GT 125 Blue Core,1,All New Supra GTR 150,6,All New Suzuki Satria F150,12,All New Vixion,4,All New Vixion R,5,Apparel,1,Aprilia,6,Astra Honda Motor,23,Astra Otoparts,1,BAJAJ,3,Balada Mudik 2017,1,Beat,6,Beat POP eSP,6,Beat Street,1,Blue Core,1,BMW,1,BMW Motorrad,5,Bridgestone,1,Byson FI,1,Casey Stoner,1,Catalunya,1,CB 150R,15,CB 150R Facelift,2,CB150R Exmotion,2,CB150SS Racer,1,CB190X,1,CBR 1000RR,3,CBR 1000RR SP,2,CBR 150R,17,CBR 150R Lokal,2,CBR 250R,3,CBR 250RR,3,CBR 350RR,1,CBR 600RR,1,CBR 600RR 2016,1,CBR1000RR Fireblade 2017,3,Chainlube,2,CMX500 Rebel,1,Combustion Concept,1,CRF150L,5,CRF250 Rally,1,CS 1,1,Desmosedici GP16,2,Dhani Pedrosa,1,Dollar Amerika,1,Ducati,39,Duke 250,1,Duke 390,1,Duke 690,1,Duke125,1,EICMA,6,EICMA 2015,2,Estrella 250,1,EURO 4,1,Exciter 150 FI,1,Fino FI,1,Flashback,1,FZ25,1,Gixxer,2,Gixxer 155,4,Gixxer SF,3,GoJek,1,GoPro,1,GSX 150R,4,GSX-250R,2,GSX-R1000 2017,1,GSX-R125,2,GSX-R150,21,GSX-R250,3,GSX-R600,1,GSX-RR,5,GSX-S150,11,Harga BBM,2,Harley Davidson,2,Helm,2,Hiburan,1,HJC,2,Honda,226,Honda Dream Cup 2017,2,HOT,1,HP4 Race,1,Husni-Sobatmotor,1,Husqvarna,2,Husqvarna 701 Cafe Racer,1,Inazuma,1,Info,3,Insiden,1,Intermezo,1,Jacket,1,Jupiter MX 150 King,4,Kawasaki,100,Kemungkinan,3,KIT GP-9,1,KIT Motor Multiguna,1,KLX150,1,Konsumsi BBM,2,KTM,25,KTM Indonesia,1,M-SLAZ,2,Marc Marquez,2,Megelli,3,Michelins,3,Minerva,4,Mio Z 125,1,MMX 500,2,Modifikasi,25,Monster 1200R,3,Moto GP 2013,8,Motocross,1,MotoGP,175,MotoGP 2014,1,MotoGP 2015,29,MotoGP 2016,46,MotoGP 2017,71,MotoGP 2018,1,Motor Baru,167,MT 125,1,MT-09,1,MT-09 Street Rally,1,MT-10,1,MT-15,4,MT-25,3,MT15,3,MV Agusta,6,MV Agusta F3 800 ABS,2,MX King,1,MX-GP,1,New,1,New Brutale 800,1,New CB150R,2,New Megapro FI,2,New Mio 125 M3,4,New NinjaZX-10R 2016,3,New Revo FI,1,New Satria F150,12,New Scoopy FI,1,New Vixion Advance,3,New Yamaha Vixion,34,New Yamaha Vixion Advance,4,New Yamaha Vixion Facelift 2015,3,Next CBR 250R,1,NHK,1,Nicky Hayden,5,Ninja 150R,6,Ninja 150RR,20,Ninja 150RR SE,1,Ninja 150RR Special Edition,1,Ninja 150SS,6,Ninja 250 FI SE NASSERT-BEET,1,Ninja 250FI,15,Ninja 250RR,10,Ninja 250SL,2,Ninja 300FI,4,Ninja H2,17,Ninja H2 Carbon,1,Ninja H2R,9,Ninja RR Mono,3,Ninja ZX 25R,2,Ninja ZX-10R,4,Ninja ZX-10RR 2017,1,OHLINS,1,Old Vixion,2,On The Road,1,Opini,103,Otomotif,1,Pameran Otomotif Medan,1,Panigale S 1299 Anniversario,1,Parts,1,Pertamax Plus,1,Pertamax Turbo,2,Pertamina,1,Photo gallery,17,Pierobon,1,Pikson,12,Polling,2,Press Release,7,Pricelist,2,PT Piaggio Indonesia,1,Pulsar 200NS,7,Pulsar RS200,1,Q1,2,RC 250,1,RC16,5,RC16 MotoGP,2,RC213V,3,RC213V-S,8,RC390,3,Recall,3,Restorasi,1,Royal Enfield,1,Rupiah,1,RX King,1,Satria FU 150,22,SHARK,2,Slider,2,Sonic 150 Reborn 2015,3,Sonic 150R,19,Sonic 150R Repsol Edition,2,Sonic reborn,2,Supercharger,2,Supra X 125 FI,2,Supra X 150,3,Suter,2,Suzuki,118,Suzuki Ecstar,4,Suzuki Satria F150 Injeksi,29,SV650 2017,1,Sylvain Guintoli,1,Test ride,6,Thailand,1,Tips,15,Tokyo Motor Show,1,TOP 1 CLASSIC 20W-50 JASO MA2,1,Top 10 Posting 2015,1,Trackback,7,Turbocharger,1,Valentino Rossi,4,Vario 110 eSP,1,Vario 110 FI,1,Vario 125,1,Vario 125Fi CBS ISS,1,Vario 150,3,Vega Force,1,Ver,3,Verza 150,2,Viar,5,Victory,1,Winner 150,1,World SSP300,1,WR 250R,1,WSBK,15,WSS,1,X80R,1,Xabre 150,6,Xeon GT 125,3,XSR700 ABS,1,Yamaha,235,Yamaha New Vixion facelift 2015,2,Yamaha Vixion,1,Young Machine,1,YZF M1,2,YZF R1,7,YZF R1 2015,5,YZF R1-M,3,YZF R1-S,1,YZF R125,3,YZF R15,44,YZF R15 V1,1,YZF R15 V2,9,YZF R15 V3,23,YZF R15-S,3,YZF R25,21,YZF R25 ABS,3,YZF R3,3,YZF R6,1,YZF R6 2017,2,YZR M1,2,Z1000 R Edition,1,Z250SL,1,ZX-10R,1,ZX14R,1,
ltr
item
Sobatmotor.com: MotoGP 2016 : Pembalap masih butuh waktu untuk memahami Michelins . . .
MotoGP 2016 : Pembalap masih butuh waktu untuk memahami Michelins . . .
http://2.bp.blogspot.com/-uTPe-jdsCto/Vk7F-s2J12I/AAAAAAAAREY/uYUdiat23KY/s640/cd.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-uTPe-jdsCto/Vk7F-s2J12I/AAAAAAAAREY/uYUdiat23KY/s72-c/cd.jpg
Sobatmotor.com
http://www.sobatmotor.com/2015/11/motogp-2016-pembalap-motogp-masih-butuh-waktu-untuk-memahami-michelins.html
http://www.sobatmotor.com/
http://www.sobatmotor.com/
http://www.sobatmotor.com/2015/11/motogp-2016-pembalap-motogp-masih-butuh-waktu-untuk-memahami-michelins.html
true
626557440879438861
UTF-8