14 August 2017

Opini : Mengapa Honda CRF150L tidak menggunakan mesin CB150R melainkan New Honda Megapro Fi ?




Mengapa Honda CRF150L tidak menggunakan mesin CB150R melainkan New Honda Megapro Fi ?
Nah sob, mungkin banyak juga yang bertanya tanya kenapa Honda CRF150L tidak menggunakan mesin CB150R melainkan malah menggunakan mesin dari New Honda Megapro Fi. Awalnya SM juga bingung sob, kenapa mesin superior yang digunakan Sonic 150, CB150R dan CBR 150R tidak diturunkan ke motor trail 150cc nya Honda, aka CRF150L..

Sebenarnya Honda memang punya motor trail untuk kelas 150cc, tapi tidak dijual di Indonesia karna dibuat diluar negeri kalau SM ga salah di Amerika sob. Nah, motor trail tersebut diberi nama Honda CRF150F dan desainnya juga mirip mirip dengan CRF Series..

Untuk mesinnya, CRF150F ini menggunakan mesin 149cc SOHC Aircooled 2 Valve yang artinya mesinnya memang murni SOHC alias hanya memiliki 2 valve dengan 1 cam. Jadi mesin yang digunakan CRF150F ini memang lebih maknyus untuk diputaran bawah..

Oke, balik ke tanah air sob.. rival terdekat dari Honda CRF150L (KLX 150 Series) pun juga menggunakan basis mesin yang mirip mirip seperti CRF150F yaitu SOHC 144cc 2 Valve Aircooled..

Nah.. udah mulai kebayang kan sob, kenapa AHM malah menyematkan mesin New Megapro Fi ke Honda CRF150L ?

Karna itu tadi sob, seperti diatas.. track record si Honda CRF150L ini sedikit banyak akan mengikuti Honda CRF150F yang dijual di Amerika. Dan lagian, rival terdekat dari Honda CRF150L di Indonesia nantinya hanyalah Kawasaki KLX 150 Series yang juga menggunakan meisn yang sama dengan Honda CRF150F di Amerika..

Jadi.. yaa jadi sedikit banyak AHM merasa untuk apa terlalu all aout makek mesin CBR 150 Series yang notabene punya power yang lebih gede dibanding meisn New Honda Megapro Fi. Lagian sob, SM kira untuk motor trail 150cc bakalan lebih banyak butuh tenaga di bawah dibanding tenaga di atas khas karakter meisn DOHC CBR 150 Series..

Spesifikasi mesin Honda CRF150F (dijual di Amerika)
Tipe : Air-cooled, 4-stroke Single
Diameter x Langkah : 57.3mm x 57.8mm
Volume Silinder : 149 cc
Valve System : SOHC, 2 valves
Perbandingan Kompresi : 9.5:1
Sistem pengabutan BBM : Karburator
Jumlah transmisi percepatan : 5

Spesifikasi mesin Kawasaki KLX 150BF
Tipe : Air-cooled, 4-stroke Single
Diameter x Langkah : 58.0 x 54.4 mm
Volume Silinder : 144 cc
Valve System : SOHC, 2 valves
Perbandingan Kompresi : 9.5:1
Sistem pengabutan BBM : Karburator
Jumlah transmisi percepatan : 5 

Spesifikasi mesin Honda Megapro Fi (bakal calon mesin Honda CRF 150L)
Tipe : Air-cooled, 4-stroke Single
Diameter x Langkah : 57,3 x 57,84 mm
Volume Silinder : 149,5 cc
Valve System : SOHC, 2 valves
Perbandingan Kompresi : 9.5:1
Sistem pengabutan BBM : Injeksi / PGM-FI
Jumlah transmisi percepatan : 5

Last, karna Honda CRF150L menggunakan mesin dari New Megapro Fi, nanitnya mungkin sedikit banyak akan ada perubahan yang dilakukan oleh AHM pada meisn New Megapro Fi untuk disesuaikan dengan karakter Honda CRF150L sob. Hmm.. menurut SM sih begitu, kalau menurut sobat sekalian gimana ? kenapa AHM gak makek mesin CBR 150R series.. he he silahkan yang mau coret coret dikolom komentar sob.. (www.sobatmotor.com)

Mengapa Honda CRF150L tidak menggunakan mesin CB150R melainkan New Honda Megapro Fi ?
Mesin New Honda Megapro Fi / Verza 150



Hubungi Sobatmotor.com melalui :

  • Email : Sobatmotor.com@gmail.com
  • Faceboook : Sobatmotorblog
  • Instagram : Sobatmotorblog
  • Youtube : Sobatmotorblog
  • Twitter : Sobatmotorblog

  • Berita yang terkait

    Opini : Mengapa Honda CRF150L tidak menggunakan mesin CB150R melainkan New Honda Megapro Fi ?
    4/ 5
    Oleh