Motor naked yang mengusung tag line true spirit ini hadir dengan desain yang cukup ciamik. Dengan menggunakan headlamp berbentuk bulat, menjadikan motor modern klasik yang ditenagai mesin 948cc ini terlihat cukup garang namun tenang.
Belum lagi tampilannya terlihat semakin padat karna mesinnya memang jelas terlihat gede. Ditambah lagi karna motor ini menggunakan mesin 4 silinder, jadi deh ada 4 leher knalpot dengan konfigurasi 4 - 1 yang cukup jelas terlihat dan semakin menambah kesan padat sob.
Dan semua itu semakin apik dengan penampilan silincer knalpot Kawasaki Z900RS 2018 yang berdesain simpel tapi tetap dapat nuansa klasik dan kerennya. Radiator yang berukuran cukup gede juga semakin menambah kesan padat pada motor ini sob.
Belum lagi tampilannya terlihat semakin padat karna mesinnya memang jelas terlihat gede. Ditambah lagi karna motor ini menggunakan mesin 4 silinder, jadi deh ada 4 leher knalpot dengan konfigurasi 4 - 1 yang cukup jelas terlihat dan semakin menambah kesan padat sob.
Dan semua itu semakin apik dengan penampilan silincer knalpot Kawasaki Z900RS 2018 yang berdesain simpel tapi tetap dapat nuansa klasik dan kerennya. Radiator yang berukuran cukup gede juga semakin menambah kesan padat pada motor ini sob.
Meskipun konsepnya klasik, Z900RS 2018 ini hadir dengan membawa beberapa fitur canggih seperti berikut :
- Suspensi depan tipe USD
- Suspensi tipe belakang horizontal backlink
- Rem ABS
- Rem depan tipe radial dengan double cakram
- Rem belakang cakram
- Speedometer LCD semi digital
- KTRC (Kawasaki TRaction Control) 2 mode
- Assist and slipperclutch
- Dual Thottle valves
- Indikator ECO riding
- Candytone Brown / Candytone Orange
- Metallic Matte Covert Green / Flat Ebony
- Metallic Spark Black
Last, untuk harganya sendiri Kawasaki maish belum mengumumkan akan dijual berapa motor naked klasik bernama Z900RS ini. Tapi yang jelas motor ini memang ganteng poll sob. Kita nantikan saja apakah Kawasaki Z900RS 2018 ini juga akan dijual oleh Kawasaki Indonesia atau tidak. Semoga berguna dan selamat berhari Senin.. (www.sobatmotor.com)
Engine
Engine type : Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Displacement : 948 cm³
- Bore x stroke : 73.4 x 56 mm
- Compression ratio : 10.8:1
- Valve system : DOHC, 16 valves
- Starting System : Electric
- Lubrication : Forced lubrication, wet sump
Performance & Transmission
- Maximum power : 82 kW {111 PS} / 8,500 rpm
- Fuel consumption : 5.3 l/100 km
- CO2 emission : 136 g/km
- Maximum torque : 98.5 N•m {10 kgf•m} / 6,500 rpm
- Transmission : 6-speed
- Final drive : Sealed chain
- Primary Reduction Ratio : 1.627 (83/51)
- Gear Ratios 1st : 2.917 (35/12)
- Gear Ratios 2nd : 2.059 (35/17)
- Gear Ratios 3rd : 1.650 (33/20)
- Gear Ratios 4th : 1.409 (31/22)
- Gear Ratios 5th : 1.222 (33/27)
- Gear Ratios 6th : 0.967 (29/30)
- Clutch : Wet multi-disc
Frame & Dimensions
- Frame type : Trellis, high-tensile steel
- Trail : 98 mm
- Wheel travel front : 120 mm
- Wheel travel rear : 140 mm
- Tyre, front : 120/70ZR17 M/C (58W)
- Tyre, rear : 180/55ZR17 M/C (73W)
- Steering angle, left / right : 33° / 33°
- Steering angle, left / right : 33° / 33°
- L x W x H : 2,100 x 865 x 1,150 mm
- Wheelbase : 1,470 mm
- Ground clearance : 130 mm
- Fuel capacity : 17 litres
- Seat height : 835 mm
Tidak ada komentar:
Posting Komentar