Nah sob, mulai tahin 2017 ini ada kelas baru yang akan diperlombakan di WSBK, yaitu kelas World SSP300. Sesuai namanya, dibalapan kelas World SSP300 ini akan di ikuti oleh motor sport fairing yang sudah di produksi masal dengan kubikasi mesin 300cc an sob.
Dan untuk smentara, motor yang digunakan dikelas World SSP300 ini adalah Yamaha YZF R3 yang sudah dirubah sedemikian rupa untuk racing purpose. Seperti apa wujud Yamaha YZF R3 dikelas World SSP300 ini ? cekidot sob..
Karna dikelas World SSP300 ini di ikat dengan beberapa peraturan dan salah satu peraturan tersebut membahas tentang bentuk dari motor yang digunakan balapan dikelas World SSP300 yang harus sama dengan versi produksi masalnya, maka bentuk dari Yamaha YZF R3 yang digunakan dikelas World SSP300 ini sama dengan bentuk R3 yang dijual kepasaran..
Berikut ini merupakan beberapa regulasi / peraturan untuk motor yang akan ikut / digunakan di balapan kelas World SSP300 :
Yang harus original :
- Sistem FI
- Air Funnel
- Klep Kupu kupu di TB
- Kepala silinder
- Camshaft
- Sproket Kem
- Silinder
- Piston, ringpiston , Pin piston, setang seher, crankshaft, Crank case
- Girbok
- Oil Pump
- Posisi dan bentuk Air box filter (isi /jenis filternya boleh aftermarket)
- Velg depan dan belakang
- Cakram rem (bisa diganti dengan produk aftermarket tapi material, diameter harus sama dengan cakram rem original)
- Kaliper rem
Yang tidak harus original :
- Gasket mesin
- Boleh masang QuickShifter
- Sproket final depan belakang
- Per koplin
- Platkopling
- Knalpot (boleh diganti tapi posisinya harus sama dengan yang original)
- Boleh masang steering damper
- Footstep
Last, kalau ngeliat bentuk body belakang Yamaha R3 yang akan digunakan di balapan kelas World SSP300 ini, SM jadi teringat sama buntut Yamaha M1 MotoGP sob 😁. Okelah, semoga berguna dan wassalam.. (www.sobatmotor.com)
