13 March 2016

Kenapa radiator Suzuki Satria F150 Injeksi lebih besar dari Honda Sonic 150R ? . . ini jawabannya !




Kenapa radiator Suzuki Satria Injeksi lebih besar dari Honda Sonic 150R ? . . ini jawabannya !
Dibekali dengan mesin yang benar-benar baru..maka jangan heran sob,kalau kini tenaga mesin yang bisa dihasilkan Suzuki Saatria Injeksi menjadi semakin besar.Menggunakan sistem pengabutan bahan bakar injeksi dan kompresi mesin yang tinggi..membuat motor ayago dari Suzuki ini rival utama dan terberat untuk Honda Sonic 150R sob..

Tapi..tentunya bukan hanya itu saja perubahan yang diaplikasikan oleh Suzuki pada meisn Satria Injeksi ini.Dan beberapa perubahan yang diaplikaiskan pada mesin Satria Injeksi ini ialah sebagai berikut sob..
  • Piston lebih pendek
  • Klep semakin besar
  • Kompresi mesin yang lebih tinggi
  • Tensioner keteng 1 arah
  • Sistem kopling baru
  • Rasio gear baru
  • Sistem Injeksi
  • Saringan udara lebih besar
Kenapa radiator Suzuki Satria Injeksi lebih besar dari Honda Sonic 150R ? . . ini jawabannya !
Radiator Suzuki Satria F150 Injeksi
Penggunaan radiator dengan ukuran "extra" sebagai pendingin pada mesin Satria Injeksi ini bukan tanpa alasan sob.Dibekali dengan mesin  dengan karakter overbore dan rasio kompresi tinggi (11,5) menjadikan meisn Satria Injeksi ini mampu menghasilkan tenaga yang bahkan boleh dibilang paling besar di kelasnya sob...13.6 KW/10.000 RPM dan torsi 13.8 Nm/8.500 RPM..Nafas dari mesin Satria Injeksi ini bisa bahkan cukup panjang sob,bisa digeber hingga 13.000 RPM sampai red line...wih..ngeri..

Nah..dengan kemampuan mesin seperti di atas serta dibarengi dengan besarnya kompresi pada ruang pembakaran,pasti akan membuat suhu diruang bakar menjadi lebih tinggi/panas.Dan untuk mendinginkannya..diperlukan radiator yang bisa memenuhi pendinginan mesin Satria Injeksi ini dengan cepat sob.Maka jadilah,Suzuki menyematkan radiator dengan ukuran ekstra besar untuk mendinginkan mesin Satria Injeksi yang notabene memiliki power berlimpah aka di atas rata-rata ini sob..

Lain halnya dengan Honda Sonic 150R yang memang "sorry to say" punya power mesin dibawah Suzuki Satria F150 Injeksi (baca disini).Dan untuk kompresi mesinnya..Honda Sonic 150R memiliki kompresi mesin sebesar 11,3..tak jauh beda dari Satria Injeksi yang memiliki kompresi meisn sebesar 11,5..

Untuk redline juga..Honda Sonic 150R memiliki redline yang lebih kecil dari Satria Injeksi sob.Jika mesin Satria injeksi sanggup digeber hingga redline 13.000..maka mesin Honda Sonic 150R hanya mampu digeber hingga redline 9500.Ini berarti nafas aka waktu pergantian transmisi/gigi Honda Sonic 150R lebih singkat dibanding Satria Injeksi..

Suzuki Satria F150 Injeksi
Power : 13.6 KW/10.000 RPM
Torsi   : 13.8 Nm/8.500 RPM
Redline : 13.000
Kompresi : 11,5 : 1

Honda Sonic 150R
Power : 11.8 KW/ 9,000 RPM
Torsi   : 13.5 Nm/6.500 RPM
Redline : 9.500
Kompresi : 11,3 : 1

Maka wajar sob..kalau radiator Honda Sonic 150R lebih kecil dibandingkan dengan radiator Suzuki Satria F150 Injeksi..BTW..radiator Satria Injeksi ini dapat menampung cairan pendingin aka coolant sebanyak 1.260 ml..terbesar dikelasnya.Jadi..sekarang sudah jelas kan sob..kenapa radiator Satria Injeksi bisa segede itu..he he wong performa mesinnya ngeri.. (www.sobatmotor.com)
Kenapa radiator Suzuki Satria Injeksi lebih besar dari Honda Sonic 150R ? . . ini jawabannya !
Honda Sonic 150R Repsol Edition




Hubungi Sobatmotor.com melalui :

  • Email : Sobatmotor.com@gmail.com
  • Faceboook : Sobatmotorblog
  • Instagram : Sobatmotorblog
  • Youtube : Sobatmotorblog
  • Twitter : Sobatmotorblog

  • Berita yang terkait

    Kenapa radiator Suzuki Satria F150 Injeksi lebih besar dari Honda Sonic 150R ? . . ini jawabannya !
    4/ 5
    Oleh